管道局维抢修分公司：做世界一流的“管道医生”

 

 

　　管道局维抢修分公司是目前国内最具实力和影响力的管道维抢修技术服务与应急抢险专业化公司，20多年来累计完成各种口径、不同介质管道不停输开孔封堵和维抢修工程上千项，创造了我国油气管道特种技术服务领域的多项第一。

　 2013年12月27日，管道局维抢修分公司技术人员从岳阳市天然气管道泄漏抢险现场回到廊坊。当月17日，岳阳市一条保障下游20多个居民小区用气的天然气管道遭第三方施工损坏，维抢修分公司用了不到两天时间完成抢修施工。随后，他们又对管道进行了改造，彻底消除安全隐患。这已是维抢修分公司在2013年参与进行的第12次管道漏油跑气抢险了。

　　多项第一的“特种部队”

　　成立于1992年的维抢修分公司，是目前国内最具实力和影响力的管道维抢修技术服务与应急抢险专业化公司，担负着中国石油系统内油气管道的应急救援保驾职责，同时也承担着国内社会市场和海外市场的维抢修任务及管道维抢修科研开发职责。

　　20多年来，维抢修分公司累计完成各种口径、不同介质管道不停输开孔封堵和维抢修工程上千项，为国内外50多家客户的长输管道运营保驾，创造了我国油气管道特种技术服务领域的多项第一：第一次涉足城市天然气管道不停输改线，第一次为航空煤油管道清管和封堵改造，第一次涉足国外封堵抢修工程，第一次对化工领域的高温管道进行不停输封堵，第一次成功为港口石油管道改线，第一次涉足高温蒸汽管线开孔，第一次对海底管道实施封堵并清管排油，第一次对乙烯管道实施动火改造等。

　　2012年，维抢修分公司以比竞争对手高出两倍多的价格中标郑州市燃气管道改造工程项目。业主对此的回答是：“项目注重成本，但更注重安全和质量。这活儿交给他们干，我们放心！”

　　坚兵利器的“威武之师”

　　维抢修分公司拥有精良的专用设备。经过多年发展，这个分公司已拥有涵盖全国范围内12.5毫米至1219毫米系列管径，12兆帕压力以下，原油、轻质油、成品油、航空煤油、天然气、乙烯、氮气等各种介质管道的不停输开孔封堵机具及施工设备千余台套。

　　这个分公司拥有过硬的技术力量。在西气东输小口径引压管安全升级改造工程中，维抢修分公司在1年多的时间里完成了707个1寸引压管阀门改造，创造了不停输情况下在同一条管道上实施小口径封堵点的纪录。由这个分公司承担的西气东输二线渭南封堵工程，为世界上首次高钢级、大口径在役管道开孔封堵作业，是封堵施工领域的新突破。

　　2010年，维抢修分公司成为国内首家取得国家颁发的压力管道安装改造维修许可甲级资质证书的公司。

　　精良的设备、过硬的技术离不开创新的科研团队。维抢修分公司的科研人员勇于探索，由他们发明的专利、创新的工法填补了多项行业技术空白。在西气东输管道内打捞弧形板项目、大亚湾海底管道改线等，令国际业内“大腕”赞叹不已。近5年来，这个分公司先后在国内外组织出险180多次。每次抢险，这个分公司都凭借完善的应急预案和施工方案，践行了为中国能源战略通道保驾护航的神圣使命。

　　管道维抢修是一门专业性强、技术性强、风险性高的行业，必须科学评估管道事故，制定方案，严格规范施工，才能保证管道运行和维抢修安全。

　　要确保安全，抢险作业就不能取决于现场负责人的个人经验。维抢修分公司在这方面做了很多努力，实现了抢修机具集装化、抢修过程程序化、抢修技术系统化、抢修手段多样化，使抢险每个动作都成为规定动作。经过专家评审的标准化抢险程序在维抢修分公司得到严格执行。每辆抢险车需要装多少东西，先装什么后装什么，程序中都有严格规定，不仅缩短了抢险时间，还避免了方案制定不严谨、忙中出错或作业负责人现场决策失误的情况发生。

　　国际一流的“精锐尖兵”

　　维抢修分公司从业主需求出发，在华南、华东、华中、西南、新疆及苏丹、阿联酋、伊拉克设立分公司或办事处，为中国石油、中国石化及地方燃气公司等50多家单位保驾，在全国范围内构建了完善的维抢修网点，形成了一个“快速反应，上下呼应，左右互动”的“18小时应急抢险圈”，能够迅捷、高效地完成各种管道维抢修作业。

　　2008年北京奥运会召开前，担负着向北京、天津两大国际机场输送航空煤油重任的一条管道，因天津段发生泄漏停输。业主请求维抢修分公司派出专业人员向联保队伍提供技术支持。维抢修分公司立即派出专家及抢险人员携带设备、机具赶往现场。

　　在联保队伍近10个小时、3次抢险未果的情况下，维抢修分公司介入施工现场。凭借较强的技术实力、丰富的施工经验和充足的物资准备，维抢修分公司仅用1个多小时就将漏点堵住，管道及时恢复运行，确保了京津机场航空煤油的供应。

　　维抢修分公司在向国际一流维抢修专业公司跨越的同时，多次圆满完成管道抢险任务，被誉为管道的“医疗专家”。

　　延伸阅读：油气管道泄漏后该怎么做？

　　据相关资料显示，目前我国油气管道总里程已达10万公里，并且呈迅猛增长的趋势。管道运输成为继公路、铁路、水陆、航空之后的第五大交通运输方式，一旦泄漏，不但会造成能源损失、环境污染，还会危及百姓生命财产安全。那么，油气管道专业队伍是如何处理泄漏事故的呢？

　　油气管道发生泄漏事故，管道业主应立即对泄漏点周围进行警戒布控，告知地方政府对周边群众进行疏散，并第一时间通知专业化抢修队伍。抢修队伍到达事故现场后，应首先设立风向指示标志，在相关路口等重要地点设置警示标志。抢修人员佩戴正压式呼吸器，穿防护服，手持可燃气体检测仪，从事故点上风口由远及近对事故现场实施可燃气体浓度检测。为了确保安全，整个抢险过程应进行实时可燃气体监测，并使用专用防爆工具。对于可燃气体超过爆炸下限的20％时，需要进行强制通风。

　　条件允许的情况下，应尽快完成堵漏，再进行后期维修。对于泄漏量较大或其他特殊情况不能立即实施堵漏作业的，应对泄漏的天然气或油品进行引流隔离，将油气控制在安全区域内，避免发生次生灾害。例如，原油管道发生泄漏，如不加以引导任由原油漫流，会造成大面积生态破坏，燃爆危险也会成倍增加。因此，应按抢险作业要求开挖引流渠和防渗集油坑，并在集油坑内铺设防油塑料布，将泄漏油品引流至集油坑内，并进行安全警戒和烟火管制，防止油品污染土壤或水源，减少燃爆风险。另外，为保证抢险安全和抢险后管道能够安全运行，必须对缺陷进行评估，对于可发展的缺陷，如裂纹缺陷，必须首先对管道进行停输，防止二次灾害的发生。 （林培军 程志杰）

　　新闻链接：油气管道泄漏处理方法

　　油气管道泄漏通常采用机械抢修卡具、引流式抢修卡具、停输或不停输封堵等几种方式进行处理。

　　机械抢修卡具：机械抢修卡具壳体上装有耐高压密封圈，卡具安装完毕后就能立刻止住泄漏。卡具的引流装置可以将泄漏的介质从引流口连接胶管引走，不影响卡具的安装，适用于小面积机械损伤、破裂等情况的处理。

　　引流式抢修卡具：引流式抢修卡具针对泄漏量较大的情况，可通过引流装置控制介质排放至安全区域，安装并焊接卡具完毕后可恢复管道正常输送，之后通过专用机器对引流装置位置进行封堵。

　　停输封堵：即管道停输后,在完全密闭状态下，用物理机械手段将需要改造管段的介质从管道中隔绝堵断，对改造段进行维护修理。2000年、2001年及2004年，苏丹GNPOC输油管道先后发生4次管道被炸事故，维抢修分公司均采用停输封堵工艺在最短时间内将管道抢修成功。

　　不停输封堵：即先通过带压密闭开孔方式建立一条旁通管道，使介质通过旁路输送，之后对需改造管段进行封堵隔离改造。

　　管道泄漏事故处理应遵循先抢修、后维修的顺序。通过抢险控制泄漏扩大化，防止二次灾害，同时恢复生产经营。